АВТОМОБИЛЬНАЯ ФОТОЭКСПЕДИЦИЯ в ГОРНУЮ СИСТЕМУ ЧЕРСКОГО. Золотая осень в горах Улахан-Чистай. Северо-восточная Якутия. 

Куда и зачем мы едем

Огромная горная система Черского расположена на северо-востоке страны и занимает площадь не меньше всего Кавказа целиком. Это действительно целая горная страна, состоящая из множества локальных горных хребтов. Основная часть этой глобальной горной системы находится на территории Якутии и лишь южная её часть уходит в пределы Магаданской области. При этом, на географических картах эта горная структура появилась только лишь в 1927-м году. То есть, по сути, наша фотоэкспедиция посвящена столетнему юбилею открытия.

Наш проект Photogeographic уже много лет занимается фотографическими исследованиями этой труднодоступной горной страны в разных её частях и показывает красоту этих гор широкой аудитории. А с некоторого времени мы стали пользоваться возможностью зимника Арктика для проникновения в одну из самых возвышенных и самых красивых частей горной системы Черского — хребет Улахан-Чистай. Зимник Арктика начинается от круглогодичной Колымской трассы, затем пересекает Улахан-Чистай и дальше уже через Сасыр и Момский хребет выводит на Колыму и даже на Чукотку. Нас интересует только вот этот самый красивый участок в хребте Улахан-Чистай. Несмотря на то, что это зимник, в эту часть можно заехать и в другое время, на такой проходимой технике как Камаз. И эта техника у нас есть. Причём специально оборудованная для перевозки пассажиров.

У нас уже достаточно большой опыт проведения автомобильных фотоэкспедиций в этой части горной системы Черского. На счету две зимние и две летние экспедиции, причём с достаточно значительными отклонениями от основной линии зимника. Но теперь у нас задача застать тут сезон именно золотой осени. И это однозначно очень красивое время. Мы уже были тут в двадцатых числах августа, когда осень только начинается. Собственно эти фотографии вы тут и видите. А теперь хотим захватить и начало сентября.  

Основные ландшафтные и фотографические локации на маршруте.

Нам нужно будет грамотно распределить время между самыми красивыми и фотогеничными ландшафтными локациями, пристрелянными в предыдущих экспедициях.

— Наледь на реке Андыгычан

— Наледь на реке Тирехтях, вход в каньон Тирехтяха и перевал Пояркова. Это всё с одной точки базирования.

— Долина реки Кысыл-Хая. Здесь поражающая своим красным цветом гора с одноимённым названием и озеро на перевале.

— Окрестности горы Мраморной.

— Вход Тирехтяха в горное ущелье

— Дополнительно. Если ситуация позволит заедем и на озеро Инкан, с некоторым отклонением от маршрута. Здесь мы ещё не были. 

Логистика путешествия.

Наше путешествие начнётся в Якутске, куда вам нужно прилететь накануне, чтобы адаптироваться. На следующий день, то есть 22 августа мы должны загрузиться в наш Камаз и выехать по Колымской трассе в сторону Магадана. По пути мы преодолеем две переправы — через реки Лена и Алдан, а также мост через Индигирку в Усть-Нере. По трассе ехать чуть больше 1000 километров. И, вероятно, нам придётся где-то сделать промежуточную остановку с ночёвкой. Причём можно и там, где будет что снимать. Есть красивые места и вдоль этой трассы. А затем, когда дорога пересечёт реку Андыгычан, мы сойдём с трассы и уже поедем по бездорожью, сначала по долине Андыгычана и далее в Улахан-Чистай. В Якутск нам надо вернуться 10 сентября. Вылет обратно не раньше 11 сентября. 

Формат экспедиции

По сути, условия у нас будут, безусловно, походные. Иначе в эти места не попадёшь. Но мы постараемся максимально все бытовые вопросы адаптировать. Все перемещения на автомобиле, и он достаточно комфортный, практически автобус на базе Камаза. Радиалки непродолжительные возможны, но всегда налегке. Тяжёлые рюкзаки таскать не надо. Спать естественно придётся в палатках. Но у нас будет шатёр-каюткомпания, где мы можем прятаться от непогоды и там же принимать пищу. Стол и складные стулья обеспечим. А также будет и костровой тент, под которым можно будет посидеть у костра в любой дождь. И естественно в наличии генератор для зарядки аккумуляторов и спутниковый телефон для связи с внешним миром. Мобильной связи здесь нет. 

Форс-мажор

В подобных путешествиях всегда надо учитывать некоторые риски. Основной это возможность подъёма воды в реках. И если вдруг надо будет переждать по дороге в ту сторону, то мы сможем найти подходящие интересные места, в том числе и для фотосъёмки, вдоль Колымской трассы. Они нам известны, тем более планируется июньская фотоэкспедиция 2026 года как раз по Колымскому тракту, где мы все эти локации и пристреляем. 

УСЛОВИЯ

Стоимость участия 200 000 рублей. Предоплата 50 000 рублей. 

В стоимость входит:

• Наш транспорт и водитель.
• Общественное снаряжение —  генератор, спутниковый телефон, кухонное и пр.
• Ваш гид.
• Хорошее походное питание на маршруте.

В стоимость не входит:

• Авиаперелёты из вашего города в Якутск и обратно.
• Проживание и питание в Якутске. 
• Питание в придорожных кафе